Таможенная стоимость товаров: из чего складывается, как проверяется и как оспорить корректировку

Таможенная стоимость — это база, от которой исчисляются ввозная пошлина и НДС, а значит, итоговая сумма платежей по каждой поставке. Одновременно это и главный предмет споров импортёра с таможенным органом: корректировка таможенной стоимости (КТС) — самое частое основание для доначислений при импорте. Разбираем, как формируется стоимость, по каким признакам её проверяют, что делать при запросе документов и как на практике оспаривается корректировка.

На что влияет таможенная стоимость

От таможенной стоимости напрямую зависят адвалорная ввозная пошлина и НДС, который начисляется на сумму стоимости и пошлины. Любое увеличение базы даёт каскадный эффект: растёт пошлина, за ней — НДС, и итоговое доначисление всегда заметно больше самой суммы корректировки. Требования к заявляемой стоимости зафиксированы в ст. 38 ТК ЕАЭС: она должна основываться на достоверной, количественно определяемой и документально подтверждённой информации. Эти три слова — достоверность, определяемость, подтверждённость — фактически программа всей проверки: таможенный орган оценивает не «справедливость» цены, а качество документов, которыми она доказана. Из чего складывается таможенная стоимость Основной метод определения таможенной стоимости — по стоимости сделки с ввозимыми товарами (ст. 39 ТК ЕАЭС): за основу берётся цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате продавцу. К ней прибавляются дополнительные начисления по ст. 40 ТК ЕАЭС, если они не вошли в цену: расходы на перевозку и страхование груза до места прибытия на таможенную территорию ЕАЭС, лицензионные платежи за использование интеллектуальной собственности, стоимость тары и упаковки, а также товаров и услуг, предоставленных покупателем продавцу бесплатно. Работает и обратная механика: перевозка по территории Союза от места прибытия в таможенную стоимость не включается — при условии, что эти расходы выделены из цены, заявлены декларантом и документально подтверждены. Именно поэтому транспортный счёт с разбивкой на участки до и после границы ЕАЭС — не формальность, а прямой инструмент экономии: счёт единой суммой лишает импортёра вычета. Какие расходы уже сидят в цене товара, определяет базис поставки — подробно эта связка разобрана в статье об условиях Инкотермс 2020.

Если стоимость сделки использовать нельзя — например, сделка не является куплей-продажей или её условия не позволяют подтвердить цену, — применяются следующие методы в строгой последовательности: